Da krasjhastigheten økte i testene, fant forskerne flere strukturelle skader og større krefter på hele kroppen til dukken. «Høyere fartsgrenser opphever fordelene med sikkerhetsforbedringer i kjøretøy som kollisjonsputer og forbedrede strukturelle design,» sa Dr. David Harkey, president for IIHS.
Ville heve fartsgrenser på motorveier forbedre økonomien?
I 2008 undersøkte U. S. Government Accountability Office (GAO) dette forholdet, og fant ut at når et kjøretøy kjører over 35 til 45 mph - avhengig av dens spesielle fysiske størrelse og egenskaper - reduserer hastigheten med 5 mph kan øke drivstofføkonomien med 5 til 10 prosent.
Gjør høyere fartsgrenser flere ulykker?
Fare ved høyere fartsgrenser
Tiår med forskning og datainnsamling viser at høyere fartsgrenser ikke fører til flere ulykker. Selv om de ikke fører til et større antall ulykker, fører de til mer alvorlige ulykker.
Bør fartsgrensene på motorveien økes?
Et sentr alt argument for å heve fartsgrensen på motorveien er den positive innvirkningen det vil ha på produktiviteten til blant annet transportnæringen. Sjåfører kan komme seg fra A til B raskere, noe som sparer bedrifter for tid og penger. En rapport fra 2019 utgitt av Transportdepartementet viste dette.
Er det greit å gå over fartsgrensen?
Det er en misforståelse at somlenge folk holder seg innenfor fem miles per time (mph) over fartsgrensen, er de innenfor loven, men dette er ikke sant. Sjåfører kan ikke kjøre noen mph over fartsgrensen og må overholde fartsgrensene til enhver tid.
