7) Når flyhastigheten økes i en sving, hva må gjøres for å opprettholde en konstant høyde? Når den vertikale løftekomponenten økes, som når lufthastigheten økes i en sving, må piloten enten øke vinkelen på stigningen eller redusere angrepsvinkelen tilopprettholde en konstant høyde.
Når lufthastigheten reduseres i en sving, hva må gjøres for å opprettholde en jevn flytur?
2. Når lufthastigheten reduseres i en sving, hva må gjøres for å opprettholde en jevn flyging? Reduser vinkelen på bank og eller øk angrepsvinkelen.
Hvilket instrument anses som primært for kraft når lufthastigheten når ønsket verdi under endring av lufthastighet i en nivåsvinggruppe med svarvalg?
Overskriftsindikator. Hvilket instrument regnes som primært for kraft når lufthastigheten når ønsket verdi under endring av lufthastighet i en jevn sving? Flyhastighetsindikator.
Hvilket instrument i et primært sekundærforhold er det primære instrumentet for bank?
Kurseindikatoren og høydemåleren er de primære instrumentene for bank og tonehøyde. Med andre ord, de er de mest nyttige å se på for å oppnå rett-og-nivå-flyging.
Hvilke instrumenter bør brukes for å foreta en tonehøydekorreksjon?
Hvilke instrumenter bør brukes for å foreta en tonehøydekorreksjon når du har avviket fra den tildelte høyden? Attitudeindikator, høydemåler og VSI. Tonehøydeinstrumentene er holdningsindikatoren, høydemåleren, den vertikale hastighetsindikatoren og lufthastighetsindikatoren.
