DRDO håper for øyeblikket å ha Kaveri-motoren klar til bruk på Tejas i siste halvdel av 2010-tallet, og ifølge de siste nyhetene pågår fortsatt forskning på den og tiden for å fullføre forskningen er forlenget til 2011–2012.
Hvilken motor vil AMCA bruke?
AMCA Mark 1 vil bli drevet av GE F414 etterbrennende turbofanmotor, mens AMCA Mark 2 vil bli drevet av enten urbefolkning eller joint venture (JV) motor med 110 kN skyvekraft.
Kan India produsere jetmotorer?
Landet har ennå ikke produsert noen av de mest avgjørende komponentene brukt i en jetmotor og på grunn av manglende samarbeid fra utenlandske produsenter, Indias søken etter en urfolks jetmotor ble forlenget på ubestemt tid.
Hva er Kaveri tørrmotor?
Kaveri Dry-motor er et Kaveri-motorderivat uten etterbrenner-seksjonen som ble utviklet for Indias Unmanned Ste alth Combat Aircraft-program, men informerte kilder nær idrw.org har sagt at mye mer arbeid har blitt lagt ned i motorteknologi for å få den til akseptable nivåer for å bli brukt på en snikende måte …
Hvem utvikler Kaveri-motoren?
I over tre tiår har DRDO's Gas Turbin and Research Establishment (GTRE) gått i spissen for et multilaboratoriearbeid for å designe den såk alte Kaveri-motoren, men med bare begrenset suksess.