Når karbonet er fjernet fra ventilene, vil du umiddelbart merke en forskjell i måten motoren din yter. Hvis bilen din har problemer med å nøle eller stoppe når den er kald eller mens den varmes opp, eller hvis du har mer enn 50 000 miles, vil jeg anbefale å rense inntaksventilene.
Trenger du å rense inntaksmanifolden?
Det er viktig å rengjøre innsugsmanifolden riktig, siden luften den gir motoren din er nøkkelen til ytelse, økonomi og effektivitet. Et skittent inntaksmanifold kan også slippe inn skadelige partikler i motoren din, og potensielt forårsake utallige, uopprettelige skader.
Når bør du rense inntaket?
Når skitten bygger seg opp like tykt som trådnettet, må filteret rengjøres. Avhengig av kjøreforholdene er intervallet 30 000 til 50 000 miles. Det er en god idé å sjekke filteret omtrent en gang i året.
Hva er symptomene på en skitten inntaksmanifold?
Denne artikkelen forklarer tre vanlige symptomer på at du kan ha dårlig innsugningsmanifoldpakning
- Filtende motor. Motorfeiltenner involverer en eller flere sylindre som ikke klarer å produsere forbrenning i en gitt motorsyklus. …
- Vanskelig med å akselerere. …
- Lekker kjølevæske.
Hva kan en skitten inntaksmanifold forårsake?
Mange ganger vil en skitten inntaksmanifold føre til at motoren hoster, som skyldes mangel på drivstoffblanding og luftinn i ett eller flere forbrenningskamre. Skitten eller rusk har ikke kuttet strømmen av luft eller drivstoff, men begrenser mengden som kreves for å tenne sylinderen helt.
