Togene på Docklands Light Railway (DLR) har ikke sjåfører selv i ATO-typen. I stedet har de "togbetjenter" eller "kapteiner" som reiser med toget, men beveger seg rundt i det i stedet for å sitte foran. Disse menneskene passer imidlertid på dørene akkurat som sine ATO Tube-kolleger.
Er DLR selvkjørende?
Delautomatiserte tog brukes på fire linjer: (Victoria, Jubilee, Central og Northern). … Londons andre hurtigtransportsystem, Docklands Light Railway (DLR), har operert med førerløse tog siden åpningen i 1987. Boris Johnson lovet i 2012 at det ville være førerløse t-banetog innenfor 10 år.
Hvem driver DLR?
The Docklands Light Railway (DLR) er et bybanesystem som opererer i Øst- og Sørøst-London. DLR drives for tiden av Serco Limited under en franchiseavtale med DLRL, som avsluttes i desember 2014. Passasjerinntektene fra DLR-franchisen var rundt 125 millioner pund i 2012/13.
Hvorfor har DLR ingen driver?
Så DLR-togene er sannsynligvis førerløse fordi Tories ønsket å kutte fagforeningene og bygge et "streikesikkert" togsystem for London.
Hvor mye tjener en DLR-sjåfør?
Den gjennomsnittlige grunnlønnen til en t-banesjåfør er £55, 011, mens natt-t-banesjåfører tjener rundt halvparten av dette, siden deres stilling er deltid. Under opplæringen, som varer i 12–16 uker, tjener sjåførerelevene £32 375 under opplæringen,.
