I dag brukes ikke cabooses av amerikanske jernbaner, men før 1980-tallet endte hvert tog i en caboose, vanligvis m alt rød, men noen ganger m alt i farger som matchet motoren foran på toget. Hensikten med caboose var å skaffe et rullende kontor for togets konduktør og bremsemenn.
Hvorfor brukes ikke caboose lenger?
Cabooses i dag brukes mest hvis et tog må gå bakover over en lengre periode og ingeniøren vil ha noen tilbake for å se hvor godsvognene skal. Selv i disse tilfellene taper transporten terreng siden mange fraktselskaper foretrekker å bruke en andre motor bak, sa Merc.
Hvilket år hadde de caboose-loven til?
Nede på de tidligere Missouri Pacific-linjene i Texas, var det nødvendig med cabooses på alle tog frem til november 1989.
Finnes det fortsatt toghoboer?
"Selv besetningsmedlemmer (kan ikke) hoppe av og på tog i bevegelse." Sist helg var Britt, Iowa, vertskap for National Hobo Convention, en bærebjelke der siden 1900. Ekte toghoboer deltok gjennom hele 1900-tallet, men i mangel av ekte hoboer nå, har arrangementet blitt mainstream for countrymessen.
Hva var hensikten med caboose?
Kaboosen tjente flere funksjoner, hvorav en var som kontor for konduktøren. Et trykt "fraktbrev" fulgte hver godsvogn fra opprinnelsen til destinasjonen,og konduktøren holdt papirene i kabinen. Kabinen hadde også en bremsemann og en flaggmann.