Det var imidlertid ikke før i 1938 at Nash var den første til å styre ventilasjon som trakk luft gjennom varmekjernen fra utsiden av bilen. Forestillingen spredte seg egentlig ikke så raskt… mer enn 30 år senere var en varmeovn fortsatt valgfri på billige biler.
Når ble varmeovner standard i biler?
I 1939 introduserte GM bilsetevarmere på enkelte biler. Etter hvert kunne militære kjøretøyer være komfortable for tropper som kjempet i det kalde været og temperaturene. Det var ikke før 1960-tallet da varmeovner ble standard i alle kjøretøyene.
Hadde gamle biler varme?
I 1880 ble moderne elektriske og gassdrevne biler masseprodusert, men de var stort sett åpne og hadde ingen vinduer og absolutt ingen varme. … Disse eksosgassene resulterte i å produsere svak varme i kabinen. I 1929 ble denne designen foreldet, og de første ekte bilvarmerne ble vist i Ford Model A.
Har 1940-tallsbiler varme?
1940-tallsbiler hadde en tendens til å være ubehagelig trekkfulle og kalde. De fleste hadde dårlige innvendige varmesystemer. Varmeovner hadde eksistert siden GM introduserte dem i 1930, men ikke bare tok de over 20 minutter å varme opp kupeen, de var ganske ineffektive.
Når fikk biler varme og AC?
1940 Packard var den første bilen som tilbød fabrikkinstallert klimaanlegg. I 1969 ble mer enn halvparten av alle nye biler solgtvar utstyrt med A/C. Noen merker festet vindusdekaler for å reklamere for de luftkondisjonerte bilene deres.
