Presta-ventiler er lettere å pumpe enn Schrader, fordi de ikke har noen ventilfjær å overvinne. … På smale felger gir clincher-dekk også utilstrekkelig plass mellom dekkvulstene for større Schrader-ventiler. Derimot er Schrader-ventiler mer robuste, universelt brukt og har en kjerne som er lett å fjerne.
Hva er fordelen med Presta-ventiler?
Så for å oppsummere er fordelene med Presta-ventiler at de tillater et høyere lufttrykk, krever et mindre hull i felgen og kan kjøpes i forskjellige lengder for å passe profilen til felgene dine. Det er veldig uvanlig å se Schrader-ventiler brukes på landeveissykkelrør og -hjul.
Hva er forskjellen mellom Schrader- og Presta-ventiler?
Presta-ventiler brukes oftere på tynne landeveissykkeldekk fordi de er smalere og krever et smalere hull i felgen. … Presta-ventiler tilpasser seg høyere trykk enn Schrader. Landeveissykkeldekk overstiger ofte 125 pund, mens Schrader-rør topper med omtrent halvparten av det.
Bruker biler Schrader eller Presta?
Schrader versus andre ventiltyper
Schrader-ventiler er nesten universelle på bil, lastebil- og motorsykkeldekk. Sykkelrør har Schrader- eller Presta-ventiler, mens de fleste sykler med høyere ende har Presta-ventiler.
Hvorfor er det Schrader- og Presta-ventiler?
De to vanligste sykkeldekkventilene som finnes på moderne sykler er Schrader og Presta. Schrader er samme type sett på biler,så det gjør det enkelt å pumpe dekk på alle bensin- eller bensinstasjoner. De er oftere sett på rimelige sykler. Presta-ventiler er høye og slanke og designet spesielt for sykler.
