Det er fire hovedtyper av flypanelbelysning: instrumentansiktsbelysning, stolpebelysning, flombelysning og bak-/kantbelysning. Instrumentansiktsbelysning er den mest effektive og mest attraktive formen for belysning for tradisjonelle, runde "dampmåler"-instrumenter.
Hva er cockpitlys?
Cockpitlys kommer i en rekke former og størrelser. Høy lysstyrke halogen eller konvensjonelle glødelamper kan installeres i cockpittaket. Lysdioder kan bygges inn i en kartholder festet til pilotens åk. Små, blendende LED- eller glødelys kan lyse opp instrumentpanelet.
Flyger fly med lys på?
Selv om fly ikke har frontlykter i tradisjonell forstand, har de en mengde belysninger som hver utfører sin egen funksjon. Lysene som er nærmest de vi kan ha på bilene eller motorsyklene våre, er landingslysene som brukes av flydekket ved innflyging til en flyplass.
Hvorfor har en cockpit rødt lys?
Ved å bruke røde lys eller bruke røde briller, kan kjeglene motta nok lys til å gi fotopisk syn (nemlig synet med høy skarphet som kreves for lesing). … På samme måte bruker flycockpiter rødt lys slik at piloter kan lese instrumentene og kartene sine mens de opprettholder nattsyn for å se utenfor flyet.
Hva er den beste fargen for cockpitbelysning?
I utgangspunktet sto detden fargen er ikke på langt nær så viktig og lysstyrken så langt som å beholde nattsyn. Rødt og grønt var det verste for cockpitfunksjonalitet. White ble best fulgt av blått.
