Tesla bruker ikke lidarer og high-definition kart i sin selvkjørende stabel. "Alt som skjer, skjer for første gang i bilen, basert på videoene fra de åtte kameraene som omgir bilen," sa Karpathy.
Tar Elon Musk feil om LiDAR?
Men Teslas visjonære administrerende direktør Elon Musk følger ikke denne aksepterte tankegangen. I stedet tror han at fremtiden for selvkjøring er «kun visjon» – eller bare kameraer, no LiDAR eller RADAR. Logikken er enkel. Et menneske kan kjøre bil med bare to øyne og en hjerne.
Hva bruker Tesla i stedet for LiDAR?
Del Alle delings alternativer for: Elon Musk k alte lidar en 'krykke', men nå tester Tesla etter sigende Luminars lasersensorer. En Tesla Model Y ble fotografert i Florida med lidarsensorer på taket laget av den buzzy sensorprodusenten Luminar.
Hvorfor er LiDAR dømt?
For øyeblikket er hovedulempene med LiDAR (nevnt ovenfor): (1) dens høye kostnad, (2) dens manglende evne til å måle avstand gjennom kraftig regn, snø og tåke, og (3) dets styggehet. I likhet med LiDAR er radarens grunnleggende oppgave å måle avstand, men den bruker radiobølger i stedet for lys/lasere.
Har LiDAR en fremtid?
Lidar Is the Future of Autonomous Driving. Dette selskapet gjør det billigere og bedre. Lidar-produsenten Innoviz mener den har den rette strategien for å vinne markedsandeler etter hvert som helt autonome biler kommer nærmeretil virkeligheten – og la Barron være med på vekststrategien sin.
