A jernbaneluftbrems er et bremsesystem for jernbanebremsekraft med trykkluft som driftsmedium. Moderne tog er avhengige av et feilsikkert luftbremsesystem som er basert på et design patentert av George Westinghouse 13. april 1869.
Hvilken type brems brukes i tog?
De to hovedtypene bremsesystemer som brukes til å stoppe tog på sporene deres, er luftbremser og pneumatiske bremser. Akkurat som navnet antyder, bruker luftbremser kraften til luft for å få hjulene på kjøretøyet til å stoppe helt.
Har tog bremseklosser?
Ja, hver bil på et tog har sitt eget sett med bremser. Dette er muliggjort av en luftlinje som spenner over hele togets lengde. Hver bil har et sett med bremser, luftledninger og sylindre, som regulerer bremsene på hver bil ved å svare på kommandoene fra ingeniøren.
Hvorfor bruker tog luftbremser?
Systemet ble tatt i bruk i 1872 på Pennsylvania Railroad. Automatiske luftbremser fikk snart utbredt bruk over hele verden. De gjorde bremsing sikrere og mer presis og tillot jernbaner å operere i høyere hastighet, nå som togene kunne stoppes pålitelig.
Hvem oppfant luftbremser?
Den første luftbremsen oppfunnet av George Westinghouse revolusjonerte jernbaneindustrien, noe som gjorde bremsing til en tryggere satsning og dermed tillot tog å reise på høyerehastigheter.
