Nyttig last – vekten til piloten, andrepiloten, passasjerer, bagasje, brukbart drivstoff og drenerbar olje. Det er den grunnleggende tomme vekten trukket fra den maksim alt tillatte bruttovekten. Dette begrepet gjelder kun for generell luftfart (GA).
Er nyttig last med drivstoff?
Den nyttige lasten består av drivstoff, alle andre væsker som ikke er en del av tomvekt, passasjerer, bagasje, pilot, andrepilot og besetningsmedlemmer. … Nyttelasten til et fly er lik nyttelasten, bortsett fra at den ikke inkluderer drivstoff.
Inkluderer nyttig last ubrukelig drivstoff?
Nyttig last - Forskjellen mellom bruttovekt og grunntomvekt omtales som nyttelast. Det inkluderer flybesetningen, brukbart drivstoff, drenerbar olje, hvis aktuelt, og nyttelast.
Er drivstoff en del av nyttelasten?
Nyttelast er objektet eller enheten som bæres av et fly eller bærerakett. … Ekstra drivstoff, når det eventuelt bæres, er også ansett som en del av nyttelasten. I en kommersiell sammenheng (dvs. et flyselskap eller flyfraktselskap) kan nyttelast bare referere til inntektsgenererende last eller betalende passasjerer.
Inkluderer grunntomvekt drivstoff?
Basic Empty Weight - Utgangspunktet for vektberegninger er den grunnleggende tomvekten, som er vekten til standardhelikopteret, tilleggsutstyr, ubrukelig drivstoff og fulle driftsvæsker inkludert full motorolje. … Det inkluderer -flyvningenmannskap, brukbart drivstoff, drenerbar olje, hvis aktuelt, og nyttelast.
