B-52G har ingen rulleroer. Spoilerne, plassert innenbords og foran bakkanten, brukes for sideveis kontroll ved høye hastigheter for å forhindre overdreven vingevridning.
Hva er forskjellen mellom en spoiler og en spoileron?
Hva er forskjellen mellom en spoiler og en spoileron? En spoileron er en kombinasjon av en aileron og en spoiler. … I stedet heves en enkeltvings spoileron, noe som reduserer løftet på den vingen, noe som får den til å falle og flyet rulle i den retningen.
Kan B-52 bli supersonisk?
Allsidighet. Men B-52 har ikke bare lange ben og stor nyttelast. I motsetning til B-1 Lancer, et supersonisk bombefly som først fløy i 1974, kan B-52 utføre kjernefysiske avskrekkingsoppdrag.
Er B-52 et jetfly?
2. B-52 har en utrolig liste over tekniske spesifikasjoner. Den drives av åtte Pratt & Whitney turbofanjetmotorer (den eneste jetflyet i aktiv drift med åtte motorer), har en rekkevidde uten drivstoff på 8 800 miles og kan bære en nyttelast på 70 000 pund.
Hvorfor bruke kroker i stedet for spoilere?
Når de brukes under flyging, kan spoilere brukes i tillegg til eller i stedet for kroker for å kontrollere flyets rulling ved å heve spoilerne på kun én vinge. Etter landing heves spoilere på begge vingene for å redusere løftet, og dermed forbedre bremsing og trekkraft på rullebanen.