"Blow-by" er et ganske vanlig begrep for alle typer motorer – diesel, gass osv. For dieseler er det når trykkluft og drivstoff i sylinderboringen er større enn trykket i oljepannen, og gass lekker forbi stempelringer og ned i veivhuset.
Er Blowby dårlig?
Blow-by som får den inn i sylinderen kan senke det effektive oktantallet for luft-drivstoffblandingen. Hvis oktantallet til luft-drivstoffblandingen synker nok, kan det forårsake banking (også kjent som fortenning), der drivstoffblandingen antennes før tennpluggen tennes, noe som forårsaker svært høye sylindertrykk.
Hva gjør en Blowby?
Det uforbrente drivstoffet fortynner smøreevnen og viskositeten til motoroljen, angriper motorlager, ventiltoget og sylinderveggene. Når den er utstyrt med en motorbrems, vil blåsing høyere enn norm alt bli indusert når systemet kobles inn. … Blowby river oljen fra stempelet og ringene.
Hvordan vet jeg om motoren min har Blowby?
Engine Blow by Symptoms
- Blue Exhaust Smoke. En blå røyksky som blåser fra eksosrøret kan være et tegn på at kjøretøyets motor er sprengt. …
- Hvite eksosgasser. …
- Banking eller en skranglende motor. …
- Kjølevæske i motorolje. …
- Engine Failure.
Hvor mye blowby er vanlig Cummins?
1/2 quart er greit. Cummins har til og med en spesifikasjon som sier hvor mye oljeforbruk før de vil gjøre garantien. Når temperaturen er under null, krymper o-ringene og lar oljen sive inn i sylindrene og brenne av til de varmes opp og utvider seg.
