Hvorfor brukes flertrinnskomprimering med mellomkjøling? Forklaring: På grunn av disse grunnene må vi bruke flertrinnskomprimering med mellomkjøling. Forklaring: Her er p1 fordampertrykket og p2 er kondensatortrykket. Forklaring: Dette er en gruppe halogenerte hydrokarboner.
Hvorfor brukes flertrinnskomprimering Mcq?
Hvorfor brukes flertrinnskomprimering? a) For å forbedre C. O. P. Forklaring: Ved å utvide kjølemediet svært nær den mettede flytende tilstanden kan kjøleeffekten forbedres. Og hvis kjølemediet komprimeres veldig nær den mettede damplinjen ved å bruke kompresjon i flere trinn, kan det totale arbeidet reduseres.
Når vannmellomkjøling brukes i en flertrinns kompresjon, er det Mcq?
Vann-mellomkjølingen reduserer arbeidet som skal utføres i lavtrykkskompresjon. Forklaring: Vannmellomkjølingen reduserer arbeidet som skal utføres ved høytrykkskompresjon.
Hva er funksjonen til intercooler i flertrinns syklus Mcq?
I en to- eller flertrinns luftkompressor er det alltid en intercooler plassert mellom lavtrykks (L. P.) og høytrykks (H. P.) sylinderen. Hensikten med en intercooler er å redusere arbeidsinnsatsen som gis til kompressoren for å nå samme trykk som kan nås med en enkelt kompressor.
Hva er bruken av flertrinns kompresjon i kjølesystem?
Fordeler med flertrinnkompresjon er:
4) Varmefjerning under kondensering reduseres, og derfor reduseres størrelsen på kondensatoren. 5) Kompressorens volumetriske effektivitet øker på grunn av redusert trykkforhold i hvert trinn. 6) Temperaturen ved slutten av kompresjonen vil være lavere.
