Følgelig er en totakter dobbelt så kraftig som en firetakter med samme kapasitet. … Som du kan se, bruker ikke en totaktsmotor tallerkenventiler som i en firetaktsmotor. Det betyr at den ikke krever kamkjede eller belte, kamaksler, skuffer, shims, fjærer osv. i tillegg til ventilene.
Har 2 slag timing?
Å stille inn 2-takts tenningstidspunkt er ganske enkelt. De fleste klassiske 2-taktere har tenningssystemer som faller inn i en av to typer: kontaktpunkter inne i en svinghjulsmagnet (Villiers og tidlige japanske motorer) og eksterne kontaktpunkter montert på en justerbar plate med et internt svinghjul.
Har 2-takts kamaksler?
2-taktsmotorer har ikke kamaksel, og de har heller ikke ventiler, slik du finner i en 4-takts. I stedet har de et hylseventilsystem der to permanent åpne porter finnes ved siden av hverandre i sylinderveggen. Disse er kjent som eksosporten og innløpsporten.
Hvorfor må 2 slag bygges om?
En skadet sylinder kan trenge rekondisjonering eller omplating. Det samme gjelder når du oppdager at innsugningsstøvelen og luftboksen ikke var ordentlig forseglet. Hver gang du finner lekkasjer, vil du rive ned og inspisere for skade. To-taktere er flotte, og de kan fortelle deg når de må oppdateres basert på performance!
Hvor mange miles varer en 2-takt?
Anåværende hagevariant 600 twin-motor i den populære sti-/sportkategorien kan levere opptil 12 000 miles (19 000 km) med rimelig bruk. Rimelig bruk inkluderer bruk av injektorolje av god kvalitet, regelmessig service på eksosventilene og årlig clutchvedlikehold.
