Diesel trenger dem ikke - dumpventiler/avblåsingsventiler er designet for å lufte ut området mellom turboen og gassen. I en bensinmotor, ved høy boost, snurrer turboen fortsatt når du lukker gassen. … Dieselmotorer har ikke gass, så dette problemet eksisterer bare ikke.
Kan du sette en avblåsningsventil på en diesel?
Vanligvis betyr måten en dieselmotor fungerer på at en avblåsningsventil ikke kan monteres på samme måte som på en bensin. En avblåsningsventil frigjør trykket som bygges opp mellom gasshåndtaket og turboen. En diesel vil vanligvis ikke ha et gasshus, så dette oppsettet vil ikke fungere.
Er en avblåsningsventil nødvendig?
Blow-off ventiler er en viktig del av et tvangsinduksjonssystem, ettersom de ventilerer ut trykkstøt mellom gassspjeldhuset og turboen. … Kompressorhjulstopp er viktig å unngå, siden det gir unødvendig belastning på turboakslene og lagrene, og reduserer boostresponsen mellom girskiftene.
Kan du kjøre en turbo uten avblåsningsventil?
Å kjøre uten BOV skader ikke turboen, eller påvirker dens levetid. BOV-er ble innført som et NHV-forebyggende tiltak, det er alt. Å løpe uten BOV reduserer etterslep ved girskift. Dette kommer aldri til å bli bevist.
Har alle turboer avblåsningsventiler?
På den tiden kom ikke de fleste fabrikkturbobiler med en fabrikkavblåsningsventil. … i dag,de fleste moderne turboladede biler har en avblåsningsventil fra fabrikk. Den resirkulerer imidlertid den ventilerte luften, slik at den ikke gir den karakteristiske lyden av en utblåsningsventil for ventilasjon til atmosfære.