Dårlige O2-sensorer er også en ledende årsak til katalytisk omformerfeil. Å bytte ut O2-sensorer for forebyggende vedlikehold er derfor noe du bør anbefale ikke bare for å gjenopprette maksimal drivstoffeffektivitet og for å minimere eksosutslipp, men også for å forlenge og beskytte omformerens levetid.
Hvordan vet jeg om jeg har en dårlig O2-sensor eller katalysator?
Sjekkmotorlyset vises ofte hvis katalysatoren din er tilstoppet, men siden O2-sensoren rapporterer tregere (fordi den måler effektivitet over lengre tid enn andre sensorer), kan du få et "sjekk motor"-lys for noe annet som motorfeil, før du får et kontrollert motorlys for …
Kan en dårlig O2-sensor forårsake katalytisk omformerfeil?
Alt drivstoff som kommer uforbrent gjennom forbrenningskammeret, kommer inn i eksossystemet og kan antennes når det når katalysatoren. … Mulige årsaker er en feil drivstoffblanding, feil timing, dårlige tennplugger, en defekt oksygensensor, flytende som sitter fast, defekt drivstoffinjektor eller en defekt tilbakeslagsventil.
Må jeg virkelig bytte ut O2-sensoren?
Oksygensensoren til bilen din er ikke designet for å fungere for alltid, og den må skiftes ut på et tidspunkt i løpet av motorens levetid. Nyere oksygensensorer skal fungere effektivt for 60 000 til90 000 miles, avhengig av bilmodellen din.
Trenger du O2-sensorer uten katalysator?
In-cat eller after-cat O2-sensorene brukes bare til å sjekke effektiviteten til selve katten. Derfor, i de fleste moderne kjøretøy kan en bil kjøre helt fint uten en katt.
