Igjen, fordi drivstoffinnsprøytning og moderne elektroniske kontroller er mer nøyaktige, kan drivstoffleveringen justeres for å matche sjåførenes behov. Forgassere er presise, men ikke nøyaktige, ved at de ikke kan ta hensyn til endringer i luft- eller drivstofftemperatur eller atmosfærisk trykk.
Har forgassede motorer lenger?
Hvis det var en forgasser for hver sylinder, ville ikke dette vært noe problem. Så med en forgasser er det beste drivstoff/luft-forholdet for hver sylinder tilnærmet for best ytelse. Men forgassere varer lenger enn drivstoffinnsprøytningssystemer og er foretrukket i motorsport.
Er en karburert motor bra?
Forgassede motorer krever utvilsomt mindre talent for å komme i gang. Selv om de er lettere å starte, er forgassede motorer mindre effektive under flyturen. Siden drivstoff/luftblandingen i forgassede systemer møtes ved forgasseren, er blandingen mindre presis for hver sylinder.
Hvorfor sluttet de å bruke forgassere?
De fleste bilprodusenter sluttet å bruke forgassere på slutten av 1980-tallet fordi nyere teknologi kom ut, for eksempel drivstoffinjektoren, som viste seg å være mer effektiv. Det var bare noen få biler som fortsatte å ha forgassere, for eksempel Subaru Justy, til omtrent tidlig på 1990-tallet.
Kan du daglig kjøre en forgassert motor?
Så lenge motoren er frisk og forgasseren fungerer som den sk altilstand så vel som choken, vil du ikke ha noen problemer. Folk kjørte karbohydratiserte motorer i flere tiår, pluss at slant 6 sannsynligvis er en av de 2 eller 3 beste 6-sylindrede motorene som noen gang er produsert.
