Blipper du på gassen når du girer ned?

Blipper du på gassen når du girer ned?
Blipper du på gassen når du girer ned?
Anonim

Ryttere med høy ytelse slår gassen veldig raskt når de girer ned mellom girene mens de stiller opp for et hjørne. Gateryttere kan velge å skru ned gassen når de girer ned. Dette gjøres saktere når man stopper. Blytting og bremsing krever øvelse.

Hva er automatisk nedgiring?

Auto Blip-funksjonen bruker et kort gasstrykk når sjåføren girer ned under bremsing. Dette øker turtallet for å bidra til en jevn innstigning i det nedre giret, og reduserer motorbremsing og sjokk til girkassen.

Må du alltid matche turtallet når du girer ned?

Når du gir ned (uten å stoppe helt) er det viktig å "rev-match." Dette betyr å øke motorens turtall når du slipper clutchen for å matche kjøretøyets motorhastighet nærmere bakhjulshastigheten. Igjen, dette er bare viktig ved nedgiring.

Er dobbel clutch bedre enn turtallsmatching?

Rev Matching er lettere å lære

Med det sagt, hvis du er ganske trygg på clutchen og ønsker å få det ultimate innen jevne overganger mellom gir, kan dobbel clutching vær det bedre alternativet.

Er det greit å ikke revidere match?

Når du girer ned uten turtallsmatching, stoler du på at clutchen din matcher hastigheten på motoren din med hastigheten til hjulene. Når som helst du brukerclutchen din for å bremse bilen din, forårsaker du overflødig slitasje på clutchen. Clutcher er dyre å erstatte, bremser ikke så mye.

Anbefalt: