Frikjørerproblemet er et problem innen økonomi. Det regnes som et eksempel på markedssvikt. Det vil si at det er en ineffektiv distribusjon av varer eller tjenester som oppstår når noen enkeltpersoner har lov til å konsumere mer enn sin rettferdige andel av den delte ressursen eller betale mindre enn sin rettferdige andel av kostnadene.
Hva er et eksempel på en gratispassasjer?
De frivillige donasjonene fra forbrukere kan veie opp for gratispassasjerene. For eksempel: be om donasjoner i en hage eller et museum. Selv om det fortsatt vil være gratispassasjerer, vil donasjonsbeløpene bidra til å dekke kostnadene til hagen/museet.
Hva er en gratispassasjer i regjeringen?
Nøkkelpunkter. En gratispassasjer er noen som vil at andre skal betale for et offentlig gode, men planlegger å bruke det gode selv; hvis mange mennesker opptrer som gratispassasjerer, kan det offentliges beste aldri bli gitt. … Free rider-problemet kan overvinnes gjennom tiltak som sikrer at brukerne av en offentlig gods betaler for det.
Er gratispassasjerer lovlige?
Motstandere av arbeiderbeskyttelse sier ikke-fagforeningsmedlemmer er «gratispassasjerer» som drar nytte av fagforeningsrepresentasjon uten å ta del i kostnadene. Føderal lov forplikter ikke fagforeninger til å representere ikke-medlemmer. Fagforeninger representerer bare ikke-fagforeningsarbeidere når fagforeningsledere påtar seg eksklusiv forhandlingsrepresentasjon.
Er det rasjonelt å være frikjører?
Det er rasjonelt for selskaper å kjøre gratis, gittkostnader ved individuell handling, som påvirker profitt og konkurranseevne i en internasjonal økonomi. For stater legger håndtering av miljøhensyn en individuell byrde på dem i forhold til regulering og utgifter fra skatter.
