Blant disse er 7075 Al-legeringen mest foretrukket av flyindustrien. Sammensetningen av denne spesifikke Al-legeringen er 5,1–6,1 % sink, 2,1–2,9 % magnesium, 1,2–2,0 % kobber og mindre enn 0,5 % silisium, jern, mangan, titan, krom og andre spormetaller.
Hvilket aluminium brukes til fly?
6061 aluminiumslegering er vanlig i lette fly, spesielt hjemmelagde. 6061 er lett sveiset og manipulert og er veldig lett og ganske sterk, noe som gjør den ideell for flykropp og vinger.
Hva er flyaluminiumslegering?
Flyprodusenter bruker høyfaste legeringer (hovedsakelig legering 7075) for å styrke aluminiumsflystrukturer. Aluminiumslegering 7075 har kobber (1,6 %), magnesium (2,5 %) og sink (5,6 %) tilsatt for maksimal styrke, men kobberinnholdet gjør det svært vanskelig å sveise.
Hvor brukes aluminium i fly?
Boeing 737, det bestselgende kommersielle jetflyet som har gjort flyreiser for massene til en realitet, er 80 % aluminium. Dagens fly bruker aluminium i flykroppen, vingerutene, roret, eksosrørene, døren og gulvene, setene, motorturbinene og instrumenteringen i cockpiten.
Hvilken legering av aluminium brukes til å lage fly?
Duralumin, sterk, hard, lettvektslegering av aluminium, mye brukt i flykonstruksjon, oppdaget i 1906 og patentert i 1909 av Alfred Wilm, entysk metallurg; den ble opprinnelig kun laget hos firmaet Dürener Metallwerke i Düren, Tyskland.
