Den sluttet å handle i 1976. Selv om handelen ble gjenopptatt i 1998, ble Jensen Motors Limited oppløst i 2011. Jensen Motors bygde spesialbilkarosserier for store produsenter ved siden av biler av deres eget design ved å bruke motorer og mekanikk fra store produsenter Ford, Austin og Chrysler.
Hvor mye var en Jensen Interceptor ny?
Interceptorer var aldri billige, de kostet $8124 i USA i 1967 (mer enn $60 000 i dag), og økte til $26, 650 i 1976, modellens siste år.
Hva er en Jensen Healey fra 1973 verdt?
Pengene dine kjøper mindre og mindre i disse dager når det gjelder Austin-Healeys, MGAs og TR6s, men Jensen-Healey er fortsatt noe rimelig priset til en gjennomsnittlig verdi på $6 400. Hagertys fullprisoppsummering anslår en bil i rimelig stand til $3 100, mens en concours-bil er verdt omtrent $22,600.
Hvilken motor hadde Jensen Healey?
Jensen Healey bruker en 1973cc Lotus Type 907, dobbel overliggende kam, 16 ventiler, all-alloy powerplant. Denne flerventilsmotoren hevder å være den første som skal brukes i en "masseprodusert" bil. Den yter omtrent 144 hk (107 kW), topper med 192 km/t og akselererer fra null til 60 mph på 8,3 sekunder.
Hva er en Jensen-bil?
Jensen Interceptor er en storslått turbil som ble håndbygget på Kelvin Way Factory i West Bromwich, nær Birmingham i England, av Jensen Motors mellom 1966 og1976. Interceptor-navnet hadde tidligere blitt brukt av Jensen for Jensen Interceptor laget mellom 1950 og 1957 på Carters Green-fabrikken.
