Nåværende eier Ian Warhurst sier at han har fjernet risikoen med prosjektet ved å kjøre kjøretøyet i over 600 mph, men det er nå på tide at noen andre tar på seg innsatsen. Bloodhound ble en av de raskeste bilene i historien under forsøk i Kalahari-ørkenen i 2019.
Hvem kjøpte blodhund?
Ian Warhursts firma, Grafton LSR, kjøpte Bloodhound-programmet (nå Bloodhound LSR) på slutten av 2018 og gjenåpnet prosjektets hovedkvarter i Gloucestershire. Bloodhound har som mål å nå mer enn 800 mph (1 290 km/t), med en rekke høyhastighetsforsøk som allerede er utført i en tørr innsjøbunn i Sør-Afrika.
Hvor er Bloodhound SSC nå?
I januar 2021 sa Warhurst at kjøretøyet var ute for salg, og det ble rapportert at teamet hadde gått videre til andre prosjekter. Kjøretøyet er for øyeblikket utstilt på Coventry Transport Museum.
Hvem finansierer bloodhound?
Forsøket ble tidligere ledet av prosjektdirektør Richard Noble, og bankrullert av Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), det største privateide kinesiske bilkonsernet, som signerte en tre -årig sponsoravtale med Bloodhound i 2016.
Hvem opprettet Bloodhound SSC?
Grafton LSR Ian var bare én uke på vei til pensjonisttilværelsen, men etter å ha blitt varslet om prosjektets situasjon av sønnen, klarte ikke Ian å stå og se på prosjektet brytes opp. Deretter dannet han et nytt selskap k alt Grafton LSR Ltd, som nå eradministrerer prosjektet under navnet Bloodhound LSR.
