Først og fremst er det viktig å merke seg at ikke alle kjøretøy har både støtdempere og fjærer. Noen har bare fjærbein og noen kjøretøy har bare demper. … Støttene og/eller stagbenene i bilen din utfører to funksjoner. De demper fjæroscillasjon, og for det andre hjelper de med kjørekontroll.
Hvordan vet du om bilen din har støtdempere eller fjærer?
Advarselstegnene på slitte støt og stag
- Ustabilitet ved motorveihastigheter. …
- Kjøretøyet «tipser» til den ene siden i svinger. …
- Forenden dykker mer enn forventet under hard bremsing. …
- Knebøy bakfra under akselerasjon. …
- Dekkene spretter for mye. …
- Uvanlig dekkslitasje. …
- Lekker væske på utsiden av støtdempere eller stag.
Bør støtdempere og fjærer skiftes samtidig?
Støt og stag skal alltid skiftes ut samtidig. I motsetning til enkelte styre- og fjæringskomponenter, har venstre og høyre støtdempere/fjærben en tendens til å slites ned i samme hastighet. Hvis venstre støtdemper eller stag er skadet, er det en god sjanse for at høyre side også må skiftes ut.
Hvor mye koster det å bytte alle 4 stag?
En typisk utskifting av støtdemper og fjærben kan sette deg tilbake hvor som helst mellom $450 og $1 100 på deler og arbeid kombinert. En individuell støtdemper og stagmontering koster rundt $150 til $900, mens estimerte arbeidskostnader for å erstatte et støtdemper og stagmontering kan variere fra $150 til $300 per montering.
Bør du bytte alle 4 stivere samtidig?
Til slutt, skift ut stag og støtdempere i par
Støt og stag bør alltid byttes ut i par, eller enda bedre, alle fire, for jevn, forutsigbar håndtering og kontroll. Tross alt har alle fire vært på kjøretøyet like mange mil og jobbet under de samme forholdene.
