Et varselsignal for lavt lufttrykk kreves på kjøretøy med luftbremser. Et varselsignal du kan se må komme på før lufttrykket i tankene faller under 60 psi. (Eller halvparten av kompressorregulatorens utkoblingstrykk på eldre kjøretøy.)
Hva er de fem grunnleggende komponentene i et luftbremsesystem?
Delene til et luftbremsesystem
- 1 – Luftkompressor. Luftkompressoren pumper luft inn i luftlagringstankene (reservoarene). …
- 2 – Luftkompressorguvernør. …
- 3 – Luftlagringstanker. …
- 4 – Lufttankavløp. …
- 5 – Alkoholfordamper. …
- 6 – Sikkerhetsventil. …
- 7 – Bremsepedalen. …
- 8 – Foundation Brakes.
Hvorfor må lufttanker renne?
Hvorfor må lufttanker tømmes? Vann og kompressorolje kan komme inn i tanken og kan fryse i kaldt vær og forårsake bremsesvikt. … Når lufttrykket er fjernet, setter fjærene på bremsene. En parkeringsbremsekontroll i førerhuset lar sjåføren slippe luften ut av bremsene.
Hvordan pumpes luft inn i lagertanken?
Luftkompressoren pumper luft inn i luftlagringstankene (reservoarene). Luftkompressoren er koblet til motoren gjennom gir eller en kilerem. Kompressoren kan være luftkjølt eller kan kjøles av motorens kjølesystem. Det kan ha sin egen oljeforsyning eller væresmurt av motorolje.
Hva opprettholder lufttrykket i luftbremsesystemet?
Compressor. Funksjonen til luftkompressoren (fig. 8) er å bygge opp og opprettholde lufttrykket som kreves for å betjene luftbremser og luftdrevet tilbehør.