De fleste helikoptre svever innenfor «bakkeeffekt». Dette er definert som en høyde over bakken som tilsvarer rotordiameteren, det vil si at hvis spennvidden på spissen av den ene rotoren til den andre er 100 fot, så er helikopteret i stand til å sveve i bakkeeffekt opp til 100 fot.
Hvilken høyde er bakkeeffekt?
Bakkeeffekten avtar etter hvert som avstanden fra bakken øker og er generelt ubetydelig over en høyde som tilsvarer vingespennet til flyet (som er omtrent 100 fot for G650).
Hvilken høyde cruiser helikoptre i?
Helikoptre flyr vanligvis i høyder av 10 000 fot, noe som gir den optimale atmosfæren for manøvrering. Når helikopteret klatrer i høyden, blir luften tynnere, og bladene må jobbe hardere for å generere samme mengde løft.
Hvorfor oppstår bakkeeffekt?
Når et fly flyr ved eller under omtrent halvparten av flyets vingespenn over bakken eller vannet, oppstår det en ofte merkbar bakkeeffekt. Resultatet er lavere indusert luftmotstand på flyet. … Jo lavere/nærmere vingen er i forhold til bakken, jo mer utt alt blir bakkeeffekten.
Hva er hover in ground-effekt?
Situasjonen der et helikopter svever tilstrekkelig nær bakken til å oppnå ekstra løft på grunn av effektene av"bakkepute." HIGE-taket, for en gitt bruttovekt, er dermed større enn HOGE-taket (Hovering Out of Ground Effect).