Lufttrykket i dekkene måles i pund per kvadrattomme, eller PSI; vanligvis varierer det anbef alte trykket mellom 30 og 35 PSI. … Den mister lufttrykket over tid.) Selv etter at du har skiftet dekk, gjelder de samme retningslinjene for trykk på bilens etikett for nye dekk med samme størrelse.
Hva skjer hvis dekktrykket er ujevnt?
Når et dekk er for lite eller for mye luft, mister det stabiliteten, noe som påvirker håndtering, svinger og stopp negativt. Etter hvert vil dekket også begynne å slites ujevnt. For lite luft i dekkene har en tendens til å vise slitasje på de ytre kantene av slitebanen, mens overoppblåste dekk viser slitasje nedover midten av slitebanen.
Bør dekktrykket foran og bak være det samme?
Kort sagt, det er de ikke. Dekktrykket er norm alt høyere foran enn bak, for å kompensere for den ekstra vekten av motor og girkasse, spesielt på forhjulsdrevne biler. … Husk at anbef alt trykk kan endres avhengig av lasten om bord.
Kan dekk være forskjellige PSI?
Dekkene dine er riktig oppblåst når trykket samsvarer med pounds per square inch (psi) som er oppført på kjøretøyets dekkplakat eller brukerhåndboken. Plakatet eller bruksanvisningen bør angi passende psi for både for- og bakdekk, siden de kan være forskjellige.
Er det trygt å kjøre med ujevnt dekktrykk?
Kjøring med lavtDekk trykk kan være farlig Det farligste problemet forårsaket av kjøring med lavt dekktrykk er et dekk som blåser ut. Som nevnt bøyer for lite luft i dekksideveggene mer enn vanlig og får varmen til å bygge seg opp.