Små 14 år etter den første kommersielle flyvningen, har Airbus A380 allerede blitt pensjonert av flere flyselskaper og produksjonen av flyet har opphørt. Til tross for at den var et teknisk vidunder, var Airbus A380 en fiasko i luftfartsmarkedet.
Hvorfor var Airbus A380 en fiasko?
“A380 er et fly som skremmer flyselskapets finansdirektører; risikoen for å ikke selge så mange seter er rett og slett for høy, sa en senior kilde til luftfartsindustrien til Reuters i februar. … For å gjøre dette trenger de mindre, rimeligere, drivstoffeffektive fly med én gang som har en rask behandlingstid.
Gjorde Airbus fortjeneste på A380?
Tjente A380 noen gang penger for Airbus? Airbus A380 var en banebrytende utvikling for den europeiske produsenten. … Tot alt sett anslår Airbus at de har senket 25 milliarder dollar i A380-prosjektet, og til tross for passasjerenes kjærlighet til flyet, innrømmet de at de aldri ville få tilbake investeringen.
Mislyktes Airbus A380?
Den raske bortgangen til Airbus A380 er en kompleks historie om tapte forbindelser, et marked i endring og, til syvende og sist, en svimlende mangel på etterspørsel etter det største kommersielle flyet som noen gang er bygget. … Etter å ha vært i produksjon i litt over 12 år, vil A380 gå ned som en av de korteste modellene i luftfartshistorien.
Er A380 et vellykket prosjekt?
Tidligere i år annonserte Airbus slutten av A380-programmet. Til tross for at flyet ikke går i balanse, anser Airbus A380 som en suksess på grunn av dens innvirkning på A350. Som sådan gikk Airbus A380-prosjektet never even, til tross for potensialet. …