Noen støtdemperprodusenter sier at du bør bytte dem ved 50 000 miles, men det er mer for deres fordel enn for deg. Å få støtdempere og fjæringsdeler inspisert ved 40 000 eller 50 000 miles, deretter årlig etter det, er en bedre idé. … Fjærene i kjøretøyets fjæring gjør det meste av støtdemping.
Hva skjer hvis du ikke bytter støtdempere?
Når støtdempere og stag begynner å bli utslitte, evnen din til å kontrollere kjøretøyet er kompromittert, og det samme er den generelle komforten for turen. I tillegg kan sviktende støtdemper og fjærer påvirke andre deler av bilen din og føre til dyrere reparasjoner eller utskiftninger.
Hvordan vet jeg når demperne mine må skiftes ut?
Hva er tegnene på at kjøretøyet mitt trenger nye støt eller struts?
- Humpete tur. Det mest åpenbare tegnet på et problem med støtdemperne eller demperne er at bilen din gir deg en mye mer ubehagelig tur enn norm alt. …
- Styreproblemer. …
- Bremseproblemer. …
- Væskelekkasjer. …
- Uvanlig dekkslitasje. …
- Mileage.
Er det nødvendig å bytte dempere?
Støt og stag bør alltid byttes ut i par eller, enda bedre, alle fire, for jevn, forutsigbar håndtering og kontroll. … Husk også at når stiverne skiftes ut, blir det viktig å kontrollere innrettingen, da den kan ha endret seg, for åbeskytt kjøretøydekkene og sørg for maksimal sikkerhet.
Hva er tegnene på dårlige støt?
Advarselstegnene på slitte støt og stag
- Ustabilitet ved motorveihastigheter. …
- Kjøretøyet «tipser» til den ene siden i svinger. …
- Forenden dykker mer enn forventet under hard bremsing. …
- Knebøy bakfra under akselerasjon. …
- Dekkene spretter for mye. …
- Uvanlig dekkslitasje. …
- Lekker væske på utsiden av støtdempere eller stag.
