Hvilken bruk av cockpitbelysning er riktig?

Hvilken bruk av cockpitbelysning er riktig?
Hvilken bruk av cockpitbelysning er riktig?
Anonim

Hvilken bruk av cockpitbelysning er riktig for nattflyvning? Reduksjon av interiørlysintensiteten til et minimumsnivå.

Hva er cockpitlys?

Cockpitlys kommer i en rekke former og størrelser. Høy lysstyrke halogen eller konvensjonelle glødelamper kan installeres i cockpittaket. Lysdioder kan bygges inn i en kartholder festet til pilotens åk. Små, blendende LED- eller glødelys kan lyse opp instrumentpanelet.

Hvorfor er cockpitlysene grønne?

Beleilig nok er kjegler mest følsomme for grønt lys, og de grønne/blå fargene forsøker å finne en balanse mellom stavenes følsomhet for lite lys og kjeglenes skarphet. Så lenge det grønne/blå lyset har lav intensitet, kan bruk av det bidra til å bevare vår evne til å lese instrumentene.

Hva er god driftspraksis for bruk av flybelysning mens du er på bakken om natten?

Hva er god driftspraksis når det gjelder bruk av flybelysning (taxi, landing, stroboskop) mens du er på bakken om natten? intensjon til andre piloter.

Hvilke lys kreves for nattflyvning?

Lysene du trenger for nattflyvning inkluderer antikollisjonslys som på de fleste trenere består av et blinkende eller roterende beacon eller stroboskoplys, posisjonslys som består av et hvitt lys på halen, et grønt lys påhøyre vinge og rødt lys på venstre vinge, og du trenger også landingslys.

Anbefalt: