Tap av gnist er forårsaket av alt som hindrer spolespenning fra å hoppe over elektrodegapet på enden av tennpluggen. Dette inkluderer slitte, tilsmussede eller skadede tennplugger, dårlige pluggledninger eller sprukket fordelerhette.
Hvordan kan jeg fikse ingen gnist?
Først, bekreft at motoren din ikke har noen gnist:
- Deaktiver drivstoffsystemet ved å fjerne drivstoffpumpens sikring eller relé.
- Sett en tennpluggtester inn i pluggkappen og jord den på et metallstykke på motoren.
- Til slutt, få noen til å skru på motoren og se etter gnister.
Hva om tenningsspolen min har strøm, men ingen gnist?
Hvis tenningsspolen ikke har gnist, er det på tide å sjekke ledningene. Bruk et testlys for å sjekke kontinuiteten på signalledningen og strømledningen på tenningsspolen. Hvis begge ledningene er funksjonelle, men spolen ikke produserer gnist, er tenningsspolen eller tenningskontrollmodulen dårlig.
Hva vil føre til at en spole ikke fyrer?
Det er noen grunner til at det ikke er gnist, ny spolepakke kan være defekt, sveivsensor, tenningsmodul eller dårlig ledning i primærkretsen, feil ECM/PCM. Du må kanskje få en god tekniker til å se, diagnostisere og anslå reparasjon. Den andre lenken gir detaljerte instruksjoner for testing og diagnostisering av spolepakken.
Hva er tegn på en dårlig tennspole?
Tenningsspoleproblemer, symptomer og løsninger
- Filter motor.
- Rough tomgang.
- En nedgang i bilkraft, spesielt i akselerasjon.
- Dårlig drivstofføkonomi.
- Vanskelig med å starte motoren.
- Sjekk motorlampen lyser.
- Eksos slår tilbake.
- Økte hydrokarbonutslipp.
