Å la navene dine være låst vil ikke forårsake skade på kjøretøyet ditt og vil ikke påvirke håndteringen. … Forresten, låsende nav skaper ikke mer trekkraft. De må ikke forveksles med differensialsperrer! I 2WD med låsende nav utkoblet bakre drivaksel, bakre differensial og bakaksel roterer.
Er det dårlig å kjøre med låst nav?
Det skader ikke å løpe rundt med navene låst og frontdrevet utkoblet på kort sikt. På lang sikt vil du imidlertid ha dårligere bensinkjøring og økt slitasje på drivverkets komponenter og dekk.
Hva skjer hvis du ikke låser hubene dine?
Uten navene ville det ikke vært noen drivkraft sendt til hjulene. … Hvis navene er låst og 4x4 ikke er valgt, vil det heller ikke være noen drivkraft til forhjulene. For å være i firehjulsdrift må de låses og 4x4 velges, dette vil overføre 25 % drivkraft til hvert av de 4 hjulene.
Hva skjer hvis huben er låst?
Siden ett nav er låst, vil det dekket oppføre seg som om det har trekkraft mens den andre siden er ulåst, vil CV-akselen din snurre, men siden navet er ulåst, er det ingen måte å snu dekket. Frontdiffene våre er åpne, noe som betyr at den vil snurre siden med minst motstand i dette tilfellet siden med det ulåste navet.
Kan du la frihjulsnav være låst?
Hvis du kjører i 2wd med navlåst, det er ikke dårlig, men ikke bra. Det vil være et lite drag på fronten, fordi akslene og drivakselen spinner. CV-ene dine ville sannsynligvis ikke like å kjøre rundt hele tiden i full fart heller.
